使用柴油機消防泵，一定要隨時記得觀察泵的運行情況，以防出現其他意外事故等，泵在運行過程中，比較容易出現的一種情況是過熱，那么過熱有哪些原因呢？下面是一些詳細的介紹。
1、填料數不合適
雖然填料的正確放置可以有效避免過熱，但是如果填料函中沒有正確的填料，造成填料不足或填得過于密實，會造成這種不好的現象。
2、填料放置不正確
如果填料位置是不正確的，容易導致過熱。因為該填料容易進入泵殼中，在使用的過程中，一旦填料進到泵殼中，容易對柴油機消防泵泵殼的工作造成大的影響。
3、過載運轉
因而，在消防泵的運轉中，有必要避免柴油機的高速、超負荷運轉。
4、堵塞
散熱器被異物阻塞，造成散熱不良；
5、密封不足，出現磨損
這時盡早更換柴油機消防泵密封墊。
6、氣缸泄漏
高溫氣體進入油底殼，加熱油底殼的油。所以需要及時更換一下氣缸。
7、冷卻電扇轉速低
因為風冷器的冷卻電扇轉速過低，降低了冷卻強度，使柴油機體溫升高。所以需要提高一下冷卻電扇的轉速。
引起柴油機消防泵過熱的原因有以上幾種，我們要做的是停止泵的運行，并且檢查填料，是否位置正確，是否填得過于密實或者過于不足等等。
